Сегодня, нравится это кому-то или нет, но женщин, управляющих легковым транспортом, уже заметно больше чем мужчин. Постепенно и неумолимо дорога приобретает всё более женское лицо. Нехотя мужчины вынуждены мириться с тем, что «слабый пол» вытесняет их с традиционно их же территории. И как бы мы к тому не относились, это уже произошло. А тем, кто по старинке с помощью нелицеприятных высказываний привык повышать собственную самооценку, лучше будет признать, что он здесь давно уже не самый-самый. Достаточно набрать в поисковике фразу — «женщины в автомобильном спорте», чтобы поумерить свой мужской шовинизм. С другой стороны, и женщинам в этих условиях всё сложнее становится в определённых ситуациях, что называется, «включать блондинку».

Спор о том, кто лучше водит автомобиль бесконечен, и потому не имеет смысла до тех пор, пока вы не встретитесь лицом к лицу со своим оппонентом на спортивной трассе. Для этого сейчас вовсе не обязательно быть спортсменом. Специально для вас в этом году мы организовали открытый чемпионат ДВЦВВМ по параллельному автослалому «Джимхана-2015». Трассы строятся таким образом, что технические характеристики автомобилей не имеют значения, решающее значение имеют только умения водителя управлять своим железным другом. Кстати, по итогам первого этапа пьедестал не был исключительно мужским. Дорога же — не место для выяснения отношений. Однако, как совершенно верно говорит наш учитель, профессор Эрнест Цыганков, чаще всего женщины уступают в мастерстве не потому, что менее способны, а потому, что менее подготовлены, так как и совершенствование мастерства, и подготовка автомобилей продолжает оставаться в руках мужчин.

Автоледи, находясь в потенциально агрессивной дорожной среде, должна хорошо представлять свои возможности по управлению автомобилем, иметь свой неповторимый стиль вождения, соответствующий характеру, темпераменту и другим, физиологическим и психологическим качествам человека, не забывать о том, что она принадлежит к лучшей половине человечества со всеми плюсами и минусами, характерными для женщин.

Преимущества перед мужчинами:

1. По статистике, женщины безопаснее мужчин на дороге примерно в 5 раз (!).
2. Более дисциплинированные водители и реже нарушают ПДД.
3. «Хамелеон». Легче приспосабливаются к условиям потока и уступают агрессивным водителям.
4. Имеют богатую интуицию, которая позволяет по косвенным признакам спрогнозировать опасность.
5. С хорошей наблюдательностью. Видят многие элементы дороги, на которые мужчины часто не обращают внимание.
6. Не садятся за руль в нетрезвом состоянии.
7. Редко рискуют, часто перестраховываются.
8. Заботливо относятся к автомобилю.
9. Не соревнуются на дороге.
10. Надежны в простой предсказуемой ситуации.

Недостатки по сравнению с мужчинами:

1. Чаще чем мужчины теряются в критических ситуациях и полностью отказываются от управления (двигательный «паралич» в ответ на стресс).
2. Чаще разговаривают за рулем и отвлекаются от дороги.
3. Дольше переживают стресс и не могут успокоиться.
4. Женская логика отличается от мужской, из-за чего порой труднее спрогнозировать развитие ситуации и понять проблемы других водителей.
5. Начинают задумываться о своем мастерстве лишь после того, как совершат аварию или попадут в критическую ситуацию.
6. В сложных ситуациях концентрируют внимание перед собой, выключая периферическое зрение (боковой обзор).
7. Уступают мужчинам в физической подготовке, поэтому быстрее утомляются и испытывают затруднения при дефиците времени на выполнение сложных маневров.
8. Не задумываются об удобстве одежды и обуви для управления (узкие юбки, туфли на шпильках, много бижутерии, перстни и кольца, свисающие рукава, мягкие чехлы на руль и др. ).
9. Представляют себе автомобиль как «черный ящик», не имея специальных знаний по работе отдельных систем и агрегатов. Поэтому не всегда могут понять возможность автомобиля и часто совершают ошибки, заставляя автомобиль делать то, что он не может и «не хочет».

Рекомендации:

1. Не следует учиться управлять автомобилем у своего мужа или другого близкого Вам человека. Вместе с приемами управления Вы получите рекомендации по поведению, которые, чаще всего, Вам не подойдут, во-первых, потому что Вы женщина, а во-вторых, потому что Вы не сможете скопировать то, что Вам предлагают, так как Вы совершенно другой человек.
2. Сформируйте свой оригинальный стиль вождения, который соответствует Вашему характеру, темпераменту, уровню развития способностей и двигательных качеств, психологическим свойствам. Тогда, находясь за рулем автомобиля, Вы «будете в своей тарелке».
3. Что бы Вы ни надевали на себя, важно, чтобы Вам было удобно и комфортно, но обратите внимание на то, чтобы Ваша одежда и обувь не осложняла процесс управления и не сковывала Ваши действия. Тонкие кожаные автомобильные перчатки помогут Вам сохранить руки и повысят контакт с рулевым колесом.
4. Не реагируйте на команды-подсказки пассажиров. Они почти всегда звучат слишком поздно и создают стресс из-за дефицита времени на предлагаемый маневр и способствуют возникновению грубой ошибки. Пытаясь помочь Вам, человек хочет «как лучше», а получается «как всегда».
5. Постарайтесь, чтобы всегда две руки были на руле в верхнем его секторе, за исключением тех моментов, когда Вам нужно переключить передачи или выполнить другие операции по управлению. Симметричный закрытый хват в верхнем секторе — это оптимальная поза для экстренных действий.
6. Научитесь смотреть в зеркала заднего вида в среднем каждые 6 секунд во время движения. Тренируйтесь постоянно. Зеркала помогут Вам контролировать заднюю и боковые зоны и уменьшат риск при выполнении маневров в потоке автомобилей.
7. При маневрировании задним ходом придерживайтесь принципа «не вижу — не еду». Не доверяйте своей интуиции, верьте своим глазам и точному расчету траектории автомобиля, которым Вы управляете. Не стесняйтесь повторить маневр или многократно остановиться, если Ваши навыки и чувство автомобиля пока недостаточны.
8. Найдите время и возможности получить профессиональную подготовку в «ДВ Центре водительского мастерства» или другой школе, чтобы избежать метода проб и ошибок и создать гарантированную безопасность себе, своим детям, пассажирам. Нужно добиться такого мастерства, чтобы от управления автомобилем Вы получали наслаждение, а не отрицательные эмоции.
9. Находясь за рулем, никогда не забывайте о том, что Вы женщина. Постарайтесь, чтобы Ваши эмоции, чувства и переживаемые бытовые проблемы не влияли на управление. Помните, что даже секундное отвлечение внимания от дороги и автомобиля может стоить очень дорого. Цель любой поездки — добраться из точки А в точку В — целыми и невредимыми. Все остальное — второстепенно.

Добрых вам дорог!