Я не пойму любовь к 4ВД. Приезжали как-то знакомые с запада машины на продажу покупали. Ходят, выбирают, я спрашиваю - "почему 4ВД не смотрите?". Они говорят - "ее сложно у нас продать, спроса нет".
И правда - зачем. Я вот часто наблюдаю - именно дамы обожают джипы. Ну понятно еще на этот год в период разрухи, но уже весной следующего, думаю, все будет нормально.
А зимой езжу без 4ВД и даже не хочется. Была машина давно с 4ВД и большими колесами - удобно, но топливо жрет и ломается чаще. Там же дополнительно: раздатка, мост, кардан, привода. Замучилась крестовины на кардан покупать, а потом еще и раздатка полетела.
Поэтому когда покупала себе машины в последние времена в поиске всегда отключала 4ВД и задний привод. Только переднеприводные.
С задним приводом был Скайлайн. Летом нормально, зимой кошмар, на каждой горке буксовал.

Siamese, это из той же серии - почему больше любят АКПП, а не МКПП
Да потому, что на 4вд проще ездить зимой, комфортнее, удобнее. Насчет того, что переднеприводная везде пройдет - пожалуйте зимой на сопочку возле комаровского рынка - у нас там развлечение постоянно - поднимется ли машинка или нет и как идет переднеприводная машина и как идет джип на блокировке - это совершенно разные вещи.
И вопрос - зачем джип? Да очень простой ответ - кому-то для имиджа, кому-то для понта, кому-то нравится, кто-то джиповать любит. А за удобства платить приходится. Хотя я тоже считаю, что подключаемое 4вд это удачная идея.
А какая для вас нормальная машинка - интересно узнать ваш критерий?

езжу на своей 4-вэдовой машине почти 2 года, ни разу ничего не ремонтировала
на переднеприводной тоже каталась без проблем, и зимой тоже.

очуметь сравнили, блин....

Ну почему - на коробке расход топлива тоже меньше, чем на автомате

Ну МКПП у меня тоже были довольно долго, ужас, больше не сяду.
Ну да, понятно, 4 ВД для удобства, когда деньги лишние, и для понтов.
А насчет зимы, я бы не сказала, что передний привод настолько хуже. Можно в крайнем случае шиповку на зиму купить или цепи.

Для меня нормальная машина: экономичная, надежная, небольшая, переднеприводная, недорогая, подрывистая. Хонда Фит.

Siamese, я конечно все понимаю - переднеприводные машины неплохой вариант, особенно если зимой не ездишь мого по гололеду, живешь не на крутых сопках и вообще ездишь только по городу или трассе. Экономия топлива конечно есть. Я сама практически всегда езжу на заднем, а 4вд подключаю в тяжелых условиях, но без 4вд не могу обойтись, ну ни как. А как на природу ездить на переднем приводе?

Да, фит очень неплохая машинка, причем точно машнка для семьи, для дела, а не просто так для развлечения купленная

WD конечно, хорошо, но я на переднеприводной уже две зимы отъездила. Живу на сопке. На крутой. Зимой многие не могут подняться. Тут главное не останавливаться и внатяг заезжаешь. На заднеприводной Делике ( с отключенным WD) иногда так занести может - мама дорогая.

Nataly_
капец!как то всю жизнь ездили и ни чего

поддерживаю, у меня фит переднеприводной, хотя конечно искала 4вд, все таки в крутые горки без него сложно....

И вам советую эскудик только коротыш, я с него начинала, супер, маленький, юркий и с парковкой нет проблем и с бордюрами если вдруг габариты еще не чувствуйте, и на люки открытые можно наезжать )))) - не смертельно, не стоит конечно но бывает по первой, и повыше чем в легковушке будет, что вам добавит уверенности...
Берите не пожалдеете и не убьетесь на нем скорось чувствуется, педальку газа на нем почувствуйте хорошо.
А вот когда вам мощи уже хватать не будет, то тогда уже любую берите...
Но для первой машины он просто самый лучший вариант..

У меня их было три штуки, знаю о чем говорю.. 92 г., 97г и 2002 г.

ну не знаю....92 и 97 года салон просто убожество ИМХО....я бы в жизни для первой машины не взяла, такой он деревянный что ли.... 2002 год уже более менее, хотя тоже не фонтан.. Повторяю, это личное мнение

Странное суждение.. 4вд для пантов.. очень странное т. е. мы тут пол города панторезы что ли...
Вы меня удивили

Типичное мнение девушки, салон не люкс и цвет не красный, я не в обиду, но ей же ездить надо научится, а это машина менее будет затратна если люки, бардюры и царапки... и в цене они не падают....

vasilina_k
причем тут салон люкс и тем более красное дерево?? просто брать машину только из за того. что она высокая и проходимая, а внутри позор просто.....я не понимаю этого...есть немало машинок и высоких и внутри комфортных, те же самые H-RV, C-RV например....ну C-RV конечно подороже..но я бы в жизнь не села в искудик до 2002 года это точно

А в чем позор то? И чем так сильно этот позор отличается от црвишки того же года например? А что хрюн высокая и комфортная машина ?

повторюсь, для меня салон искудиков 92! и 97 года это просто деревянный. некомфортный и некрасивый по внешнему виду салон,кому то нра, я ж не против,это мое мнение, у CR-V явно поприличнее...хотя в 92 г. в CR-V не сидела а HR-V вообще то достаточно высокая машинка, не джип конечно, но и не седан и не фит например...

Filing
и что смешного в слове искудик

Кэтрин Зэта
Салон у црвишки и эскудо одинаково аскетичный, если сравнивать идентичные года выпуска. Поэтому как можно говорить о позоре одного по сравнению с другим .
И вообще у всех разные понятия об уровне комфорта и высоты машины, для кого-то хонда HRV эталон, а другому линькольн навигатор не угодит, хотя последний явно повыше и покомфортнее будет.
Я лично не фанат эскудо, мне лично выносил мозг подключаемый вд, но для первой машины,соглашусь с vasilina_k, очень неплохой вариант, даже во 2-м кузове.

Filing
ну а я наоборот не соглашусь мне вообще эскудо не нра....ни по внешнему виду, ни по расходу топлива, покупать такую первую машину чтоб сносить все бордюры и заезжать на любые косогоры не считаю верным, нужно изначально учиться нормально ездить, а не как на танке)) но кому то они нра, раз их столько по городу, я ж не против, просто я даже не рассматривала для первой машины его, вот не знаю почему....