Айра
это что-то было китайское , среди товаров для дома увидела
Думаю позже съездить , глянуть , вдруг они еще существуют , тк дело в августе было..

Пуфочка**
а где видела?

я тоже боюсь
я в прошлый снегопад до работы добиралась три часа с чуркина до второй речки
теперь сижу считаю во сколько мне надо выехать что бы приехать к 10 а не к 12 как в прошлый раз
или может ну ее эту машину и поехать на электричке.за то нервная система будет целее

А как это чехол? представляеете на машние 30 сантиметров снега - ровным слоем... .да просто сил не хватит этот чехол стянуть с машины с таким весом. а еще я думаю... машина, когда из нее выходишь теплая, снег падает, тает. если будет чехол, то от этого процесса (таяния снега, а потом замерзания) чехол примерзнет к машине... и как ег оотдирать уторм? хорошая погода лаку...

Safo*
неа, сейчас на стоянке с окна видела как мужчина снимал - снег стряхнул сверху и снял - ничего не примерзло, машинка под низом вообще читсенькая, с окна далеко орать было тчобы спросить где он его взял

дык я об этом и говорила на прошлой странице, как его снять то??? летом брезентовые видела (чтоб не перегревалась)

Айра
просто у меня листик на капот вчера свалился, до сих пор этот гербарий катаю, он под коркой льда

Ксюшик
как он его одевал ни видела:) говоро что видела как снимал - машина чистая - снимал без проблем - ничего не отдирая..

на электричке конечно:) вот только наверное там тоже аншлаг будет так как у нас общественный транспорт в непогоду ходит.

ну тогда попробуйте у меня машина под окном ночует, поэтому чехол смысла нет покупать, утащут

Даешь СП по громкоговорителям!

+10000000

Нда, попробовала сегодня под руководством мужа поездить по району Ладыгина, Нейбута,Патриса, дороги у нас тут еще те и бесконечные спуски-подъемы, поняла, что при заносе все равно не смогу правильно среагировать, хотя теорию знаю, но автоматизма еще нет. Понимаю, что при заносе нужно руль крутить в сторону заноса, но просто по какой-рто дурацкой энерции крутишь его в противоположную сторону. Понимаю, что нужно отпустить педаль тормоза, но порой все равно ее давишь как умалишенный с выпученными глазами. В общем завтра еду за рулем через весь город, немного очкую конечно, но деваться некуда, с нашего района до Эгершельда я буду добираться еще хуже. Скоростной режим в 40-50 км/ч меня спасет и наставления мужа надеюсь тоже даром не пропадут.

Матюшина мама

Я уверена, что муж Вас просветил уже про пониженную передачу. Меня это один раз очень выручило, когда я спускалась по обледеневшему партизанскому перевалу, а это пострашнее, чем Нейбута. Все будет хорошо, не переживайте.

+10000000000
тоже постоянно пользуюсь пониженной передачей на крутом спуске от дома.

я тоже всегда в снега пользуюсь

Так вроде же человек сам автоматически дергает руль в нужную сторону - подравниват машину если ее понесло.... мне сразу так и сказали. - не парься, все равно руль будешь поворачивать куда надо, не осознанно даже. просто там надо крутить если чуть занесло то и руль чуть крутануть, а если сильно, то уже хорошая погода- слалом, сначала туда крутишь, потом быстро в противоположную сторону, потом опять туда...

Safo*
фиг знает, заносило мнея и не один раз, и руль крутишь точно НЕ в сторону заноса и на педаль тормоза ДАВИШЬ!!!!!! причем повторюсь: заносило меня не раз!!! и даж крутило на трассе, это все таки с опытом приходит, вот все думаю надо куда нить на курсы экстрим вождения записаться или тупо где нить на льду учиться

Есть еще зависимость от того, какой у машины привод, если передний-то при заносе необходимо немного увеличить скорость, если заднеприводной авто, то скорость нужно сбросить, а вот машинка с 4WD может повести себя на дороге непредсказуемо. Занос на переднеприводной машинке я испытала на себе...теория, конечно, вещь хорошая, но когда тебя несет на опорную стену или куда-нибудь под откос, то не знаю, какие железобетоные нервы нужно иметь, чтобы подрулить в сторону заноса и увеличить скорость . В своем случае, я, как писала Safo* Если человек подскользнулся на льду, он автоматически начинает размахивать руками, и перебирать ногами, пытаясь найти точку равновесия, так и здесь нужно подравнивать машинку, чувствовать её. А если заблокировать колеса, нажав до упора на педаль ТОРМОЗ, то колеса превращаются в полозья, как у саней, естестнно, машинка будет неуправляемо катиться .