Перед переходами на трассе, как правило, знак ограничения скорости: 70, 60, 50.
Вполне себе городские скорости. Только знаки почему-то не принято соблюдать на трассе

КАМАЗ на скорости 50 км в час остановить-то - пара метров. Да

Никто не отменял простую осторожность, вне зависимости, в полосочку ли переход.
Да тот камаз может пьяный, уснул, не заметил.
Все смело шагают, видя что махина несется?
Детей же учим - убедись, что тебя видят, пропускают.
А рассказывать, кто кому и чего обязан на пешеходном переходе - да спасибо, все в курсе)
Бабуся по ПДД ангел, счастье, что до сих пор не небесный.

Пдд для всех одинаковы. Скорость выбирает водитель и его ответственность учитывать тормозной путь машины. Знак ограничивает скорость сверху, не снизу.
Сколько можно оправдывать беспечность водителей грузовиков?

Это 5

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Судя по последним постам, шутка"назло бабушке отморожу уши" становится правдой жизни. Надо регик обновить, не дай бог такая упорошка на капот сиганет с криком "яправа"

хасами,
Да я когда увидела, как она пошагала и как грузовик тормозит, встала от перехода подальше, прикидывая, долетит ли старушка до моего капота, если что.
Грузовик не прав, сам виноват, всё такое.
Но я б его пропустила на ее месте

Доказывать лёжа в морге что то сложно. Но родственники нынче ушлые, судя по истории с Ефремовым, они этот случай как шанс в шизни используют.
Берегите себя. Будет чертовски горько если вас переедет инвалид на запорожце.

Жители Бурятии живут в Европе. Там именно так и переходят. Я то по владивостокской привычке, когда пешеход либо резвый либо мертвый, сначала озиралась перед тем как шагнуть на переход, а потом скачками перебегала. А все там именно спокойно как по тротуару шли, так и на переход ступали.. Ииии водители, согласно, ПДД заранее снижали скорость перед переходом и все спокойно переходят, ни у кого тормоза не свистят, из-под шин дым не идёт и аварийности особой нет. Оказывается, так можно, да

О том и речь! Убедиться в безопасности перехода никому не помешает... Просто взглянуть, заметили тебя или нет.

Плотность автотранспорта на квадратный метр дороги и местность с сопками и закрытыми поворотами в бурятской Европе так же похожа на родной Владивосток? А вы не заметили, что у нас здесь все быстрее чем там? И речь, и мысли и ритм жизни.

Да плотность похожа и пробки имеются. Это мы тут привыкли считать, что Владивосток самый автомобильный город и кажется, что в других в дцать раз меньше..Ан нет, в других городах машин более чем достаточно.

Ритм жизни там другой, но уж со скоростью 40 км в час там не ездят. Да и в ПДД не сказано "в Улан-удэ ритм спокойный, там водители должны сбросить скорость перед переходом, а во Владивостоке - всё быстрее, поэтому можете и не сбрасывать", ПДД едины для всей страны. Улан-удэ - это город с обычными городскими домами, а не степь с разбросанными кое-где юртами . Там так же дома закрывают видимость, есть подворотни и повороты и подьемы со спусками. И вообще странно списывать беспечность водителей на рельеф, уж если рельеф мешает видимости, так надо осторожнее ездить, а не наоборот
В Бурятии просто вежливее относятся к соблюдению ПДД, и к пешеходам в частности.

Я водитель с очень большим стажем. Ритм и сложность вождения во Владивостоке сильно другие нежели в Уссурийске, Хабаровске или другие города. Учитываются там такие малозначительные для пешехода детали, как дороги без раз меток, таксисты узбеки, автобусы с гонкам на время, один въезд в город, портовые перевозки,... Да, а вы все таки спесь на чувство самосохранения смените. Наверняка ваш муж, мать, брат за рулём, и дай бог им пешеходы адекватные попадаются.

По постам хорошо понятно, кто по загородной трассе дальше «второго пляжа на Шаморе» за рулём не ездил

Совершенно верно. Удивляют некоторые высказывания в этой теме. Я сама последние годы пешеход и казалось бы должна этой бабке аплодировать стоя, но нет, не буду элементарную осторожность никто не отменял.
Сейчас по тв социальная реклама идет, в которой не только водителей призывают сбрасывать скорость, не отвлекаться за рулем и т.п., но и пешеходов быть внимательными, осторожными, не втыкать в телефон на пешеходниках.

А если у "бабки" деменция или слабые зрение и слух?

Лично мне водители Улан-Удэ и еще Иркутска показались самыми недисциплинированными.
Проехав в свое время от Владивостока до Анграска и обратно, останавливаясь практически во всех городах, сделали вывод, что во Владивостоке самые вежливые водители. И по отношению к другим водителям , и по отношению к пешеходам.
Очень удивило , что в Питере не особо пешеходов замечают. У нас куча рейдов прошла с выпиской штрафов, а там, знакомый сказал, в основном предупреждением отделываются. Т.е.об.ехать пешехода на переходе-нормально.

Да, от Питера именно такое впечатление! Каждый раз, когда там бываю, неприятно удивляет полное невнимание к пешеходам. Ехать на красный на пешеходном переходе - норма. И, уж точно, никто не остановится, если пешеходу нужно перейти дорогу в неположенном месте. А у нас в городе, особенно в последние пару лет, культура езды повысилась, однозначно. Пропускают пешеходов абсолютное большинство водителей. А вот бестолковых пешеходов, которые идут, даже не поворачивая головы в сторону транспорта, ОЧЕНЬ много.

Я как-то ездила в Хабаровск - вот у нас если горит зеленый для пешеходов - все стоят, даже если пешеходов нет на горизонте.
В Хабаровске останавливаюсь, мне горит красный, пешеходам зеленый, людей нет. Так мне начали в спину хором сигналить - не тупи, чо встала. Поехала

Так тут ключевое не для пешеходов зелёный, а для машин красный, проезд на красный нормальное такое нарушение пдд

А в Китае стоишь ждёшь зелёный сигнал для пешехода, пытаешься на него пройти, а машины как ехали так и едут, ещё и посигналить могут недовольно и обругать :) не на трассе конечно, на не больших квартальных дорогах. Помните, когда китайцы только начинали обычными туристами к нам приезжать, как они удивлялись и благодарили, когда машины останавливались перед ними на пешеходном переходе?