Да пока в Сочи олимпиада, можно было с Краснодара спокойно его свистнуть, не напрягаясь.. 5 минут - и ты на месте.

«Расследование дела показывает, что последнее сообщение с рейса отправил второй пилот», — заявил гендиректор Malaysia Airlines Ахмад Джаухари Яхуа.

«Все хорошо, хорошей ночи», — таким был последний сигнал с пропавшего Boeing.
http://www.gazeta.ru/social/news/2014/0 ... 7873.shtml

Имеющиеся данные говорят о том, что малазийский Boeing-777 мог приземлиться на юге Казахстана или севере Киргизии.
Малайзийский министр транспорта Химамуддин Хусейн в ходе пресс-конференции сообщил, что еще до ухода лайнера с экранов радаров на нём была отключена система передачи информации о работе авиадвигателей ACARS. Но и в таком режиме борт смог передать несколько сигналов Keep-Alive, которые были приняты спутником.
Полученная орбитальным аппаратом информация не позволяет определить маршрут лайнера. Однако с её помощью удалось построить два коридора, в которых мог находиться Boeing-777 после потери его радарами. Северная дуга проходит через Лаос, юго-западные территории Китая и заканчивается на юге Казахстана или севере Киргизии. Территория возможного полёта Boeing на север включает Индию, Пакистан, Мьянму, Непал, Бангладеш, Таджикистан, Узбекистан. Здесь расположено более 600 аэропортов, способных принять Boeing. Правда их окрестности просматриваются гражданскими или военными локаторами, и пройти незамеченным пассажирскому лайнеру было бы непросто.

Так уже пора озвучить свои требования, угрозы. Рассказать кто кого обидел.И что захватчики хотят.

Вдова лидера Nirvana Курта Кобейна Кортни Лав заявила об обнаружении в Южно-Китайском море обломков пропавшего на прошлой неделе самолета "Боинг 777" малайзийской компании Malaysian Airlines. Свое открытие певица сделала с помощью опубликованного в интернете спутникового снимка района поисков исчезнувшего лайнера.
"Я не эксперт, но, если приглядеться, это выглядит как самолет и нефтяное пятно рядом с ним", - написала Лав на своей странице в Facebook, снабдив пост фотографией места, где, по ее мнению, находится самолет.

Запись вызвала ажиотаж среди пользователей социальной сети и на данный момент собрала более 8 тыс. отметок "мне нравится". Многие из людей, прокомментировавших находку артистки, весьма эмоционально выразили уверенность в том, что ей удалось добиться успеха в поиске пропавшего "Боинга".

Также пост содержит координаты указанного на снимке места. Согласно им, предполагаемый самолет находится в Южно-Китайском море, на расстоянии около одной мили (1,6 км) от малайского необитаемого острова Пулау Перак. При этом Лав, известная своими эксцентричными поступками, выразила сомнение в собственной правоте, написав в конце заметки: "Но что я могу знать?".

Версия о террористическом акте по-прежнему остается возможной в истории с пропавшим самолетом «Малайзийских авиалиний». Согласно одной из гипотез, пассажиры на борту злосчастного «Боинга» могли серьезно пострадать или погибнуть из-за больших перегрузок, однако те, кто находился в кабине пилотов могли выжить и посадить авиалайнер, чтобы, возможно, потом поднять его в воздух ради какой-то цели… О том, как выстраивается эта версия, «МК» рассказал член Всемирного фонда безопасности полетов Сергей МЕЛЬНИЧЕНКО.
– Самолет взлетел... Буквально через 40 минут перестал работать ACARS, экипаж попрощался с диспетчером и больше на связь не выходил, - напоминает «МК» Сергей Мельниченко. - Через три минуты после последней связи по радио был отключен приемоответчик. После этого самолет развернулся влево и проследовал фактически в обратном направлении, пересек Малайзию, вошел в Малаккский пролив. Дальше военные сообщили, что самолет начал набирать эшелон 450-й - это высота 15 км. И я еще в самом начале задумался: если следователи получили информацию, что кто-то пытался сделать самолет невидимым для радиолокаторов и для диспетчеров, то, наверное, нужно было запросить всех провайдеров радиотелефонной связи, потому что регион Китая Малайзии известен тем, что там люди, наверное, только спят без смартфонов, телефонов, айпэдов и т.д. Этой информации не было в течение восьми дней. 18 марта такая информация появилась. Действительно, все провайдеры были запрошены и результат таков: у пассажиров не было даже попыток включить телефон. Не говоря уже о передаче смс или попытках позвонить.

Чтобы было понятно: «Боинг»-777 допущен к полетам на максимальной высоте в 43100 футов (13,1 км). Он же набрал 13,7 тысяч футов. Американцы несколько дней тому назад имитировали полет «Боинга»-777 на высоте 45 тысяч футов, и пришли к заключению, что полет на автопилоте невозможен. Автопилот сразу возвращает самолет на безопасные высоты, поэтому пилотирование на 45 тысячах футов осуществлялось человеком. Американский пилот, который работал на тренажере, сказал, что самолет стал абсолютно неустойчивым на такой высоте. Воздух разряжен и самолет близок к сваливанию. Возникает вопрос: почему это делалось? Я боюсь предположить… Я очень не люблю спекулировать, когда возможное действие или бездействие связаны с жизнью и здоровьем людей, но здесь невольно приходится предположить, что в результате злого умысла кто-то поднял самолет на такую высоту, которая находится вне эксплуатационных параметров, с целью разгерметизировать салон, в котором находились пассажиры.

На высоте 15 км, 15 тысяч метров или около 45 тысяч футов при разгермитизации человек без кислорода и без экстренного снижения, которое должен по всем правилам предпринять экипаж, может прожить от 9 до 15 секунд: кровь, как образно говорят, закипает. То есть в течение того времени, когда самолет следовал на таком предельно высоком эшелоне, здоровью пассажиров мог быть нанесен либо слишком серьезный, ибо непоправимый урон. После этого самолет очень резко с большой вертикальной скоростью снизился до эшелона полета 230 (это 23 тысячи футов). То, с какой скоростью снижался этот самолет, подсказывает, что нагрузки на людей были очень серьезными. Если кто-то был жив, то это могло стать просто нагрузкой, которую человек не выдержал. Далее малайские военные говорят, что самолет набрал эшелон 295-й и куда-то пропал из поля зрения военных локаторов. Ситуация очень серьезная. Это говорит о преступных замыслах человека или людей, которые это выполняли. Это может говорить о том, что за продумыванием такого вот кощунственного плана вряд ли стоял один человек. И вряд ли один человек мог спонтанно выполнить такие действия. Требовалась очень серьезная предварительная подготовка. Нужно было определить, в какой точке отключить все, нужно было определить порядок действий с набором исключительно высокого эшелона и с резким снижением.

Если судно угоняли, то угоняли с какой-то последующей целью. То, что сегодня уже 26 государств участвуют в поисках, говорит об озабоченности судьбой самолета. Если авиалайнер где-то удалось посадить уже с неживыми людьми, то существует опасность, что он когда-нибудь где-нибудь взлетит, а что у него будет на борту, никому из нас неизвестно. То, что молчат все террористические организации, тоже заставляет задуматься. Может, их план еще не доведен до конца? У меня есть такая озабоченность.

-- Когда начались перепады с высотой, сами пилоты могли выжить и вести самолет, верно?

– Пилоты или пилот или человек, который находился в кабине. Этот человек мог надеть кислородную маску и мог, если он знает как отключать все те системы, о которых мы говорили, сделать так, чтобы в аварийном режиме не выпали кислородные маски. А он сам мог выполнять свои функции.

Китай приступил к поискам пропавшего Boeing 777-200 малайзийской авиакомпании Malaysia Airlines на своей территории, передает Reuters со ссылкой на посольство Китая в Малайзии.
Решение было принято, когда премьер Малайзии Наджиб Тун Разак заявил о прекращении поисков самолета в Южно-Китайском море.
"Самолет может находиться в одном из двух коридоров: от границы Казахстана и Туркмении до севера Таиланда, а также к югу от Индонезии до юга Индийского океана", — сказал премьер Малайзии. Он отметил, что северный коридор проходит через китайскую территорию.

Самолет взлетел... Буквально через 40 минут перестал работать ACARS, экипаж попрощался с диспетчером и больше на связь не выходил, - напоминает «МК» Сергей Мельниченко. - Через три минуты после последней связи по радио был отключен приемоответчик. После этого самолет развернулся влево и проследовал фактически в обратном направлении, пересек Малайзию, вошел в Малаккский пролив.

Дальше военные сообщили, что самолет начал набирать эшелон 450-й - это высота 15 км.

На высоте 15 км, 15 тысяч метров или около 45 тысяч футов при разгермитизации человек без кислорода и без экстренного снижения, которое должен по всем правилам предпринять экипаж, может прожить от 9 до 15 секунд: кровь, как образно говорят, закипает. То есть в течение того времени, когда самолет следовал на таком предельно высоком эшелоне, здоровью пассажиров мог быть нанесен либо слишком серьезный, ибо непоправимый урон. После этого самолет очень резко с большой вертикальной скоростью снизился до эшелона полета 230 (это 23 тысячи футов). То, с какой скоростью снижался этот самолет, подсказывает, что нагрузки на людей были очень серьезными. Если кто-то был жив, то это могло стать просто нагрузкой, которую человек не выдержал. Далее малайские военные говорят, что самолет набрал эшелон 295-й и куда-то пропал из поля зрения военных локаторов. Ситуация очень серьезная. Это говорит о преступных замыслах человека или людей, которые это выполняли.

все провайдеры были запрошены и результат таков: у пассажиров не было даже попыток включить телефон. Не говоря уже о передаче смс или попытках позвонить.

После этого точно будут по новому относиться к перелетам

Жители Мальдив рассказали, что видели летящий на низкой высоте авиалайнер 8 марта, когда пропал самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Об этом 19 марта сообщает Agence France-Presse.
Местная полиция проводит проверку сообщений о том, что самолет видели вблизи острова Кудахувадху (Kuda Huvadhoo). Его жители рассказали местным СМИ, что обратили внимание на лайнер, так как он громко шумел и летел необычно низко. Фюзеляж самолета был белым, на нем были нанесены красные полосы. Мальдивы находятся за пределами зоны, где сейчас ведутся поиски пропавшего самолета.
По данным источников Reuters, близких к расследованию в Малайзии, в настоящий момент господствует версия, что Boeing 777 отправился в южную часть Индийского океана. Скорее всего, лайнер вылетел за пределы той зоны, где сейчас ведутся поиски. В Китае, тем временем, заявили, что пока им не удалось обнаружить никаких признаков того, что пропавший самолет залетел на территорию страны.

Ранее мальдивская газета Haveeru написала, что некоторые местные жители с острова Кудахувадхоо якобы видели низколетящий авиалайнер, по описанию похожий на пропавший рейс MH370, в день его исчезновения.
Заявления жителей Мальдивских островов, якобы видевших пропавший Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, в результате проведенного расследования признаны не соответствующими действительности, сообщает в среду агентство Рейтер со ссылкой на министра транспорта Малайзии Хишаммуддина Хуссейна.
Представители вооруженных сил Мальдивской республики, в свою очередь, говорят, что радары не засекли каких-либо следов авиалайнера.
Как сообщает агентство, на пресс-конференции в среду министр транспорта Малайзии сообщил, что сведения жителей были проверены мальдивской полицией и были признаны не соответствующими действительности.

Кроме того, стало известно, что полиция Малайзии обнаружила в доме командира пропавшего самолета авиатренажер с загруженными в него данными по пяти взлётно-посадочным полосам, расположенным в районе Индийского океана. Часть файлов, по сообщениям криминалистов, была удалена из ПО симулятора. Сейчас эксперты пытаются восстановить стертые файлы – возможно, их содержание и характер тренировок пилота прольют свет на расследование.

Тем временем немецкая страховая компания Allianz SE приступила к возмещению ущерба авиакомпании и родственникам пропавших без вести пассажиров рейса Куала-Лумпур - Пекин. Общая сумма страховых выплат, по оценкам экспертов, может превысить $100 млн.

Угон
Смена маршрута
Человеческий фактор
Политические мотивы
Теракт
Неполадка в полёте, разрушение

Основные версии на сегодняшний день:Цитата:УгонСмена маршрутаЧеловеческий факторПолитические мотивыТерактНеполадка в полёте, разрушение

Премьер-министр Австралии Тони Эбботт объявил об обнаружении двух объектов, которые могут быть обломками пропавшего две недели назад малайзийского пассажирского самолета «Боинг-777», передает AFP.

Выступая в парламенте, Эбботт заявил, что получил «новую информацию, заслуживающую доверия». Он не уточнил, где именно находятся обнаруженные объекты, однако известно, что австралийские специалисты вели поиск в южной части Индийского океана.

К месту обнаружения похожих на обломки объектов уже вылетел австралийский спасательный самолет, а также самолет патрульный Boeing P-8 американских ВМС.