Ну покупать в один год и ту, и другую действительно накладно, но я мало верю, что за сезон убивается каждая резина (если она конечно нормально качества), мне зимней на три сезона хватает, летней на два... за счет неравенства изнашивания покупается резина в разные года... вроде и не накладно получается...
Мура_ Princess Airja
а какую температуру ваша всесезонка держит??? Разве у нас не ниже градусы бывают

У меня Бриджстоун. Рисунок так не скажу. Надо еще раз посмотреть

Мура_ Princess Airja

ну если посмотрите скажите..разберем на вашем примере что у вас там за всесезонка

Gibiskus
а что значит, какую температуру держит? Не поняла вопросик Две зимы ездила, без заносов, нормально ощущала себя. Но другой разговор, что и зим как таковых и не было за эти 2 года. Но сейчас все же решилась на зимнюю. Хотя на шиномонтажках говорят, что не видят причины менять на зимнюю. можно типа еще один сезон проездить. У меня пробег очень маленький за год получается, особо не изнашиваю резину.

Добавлено спустя 1 минуту:

А как словами описывать рисунок? Или есть специальная терминология?

в прошлом году у гайцов была акция "зимняя резина".
К сожалению не штрафовали тех, кто зимой на летней ездит(((

У меня бывший шеф гооврил "сезонность резины для лохов. я на своей с передним приводом карине ЕД на летней резине нормально езжу"
Ага. 90% зимы машина стояла на приколе у офиса, шеф передвигался на таксО.


ИМХО, не иметь возможности иметь два комплекта резины - нафига тогда вообще машину покупать, если не в состоянии её содержать.
Это такой же расходный материал, как масло, тормозные колодки, фильтра и т.д....

во-во! я про тоже!

сейчас нам напишут что не у всех гаражи для хранения имеются

Мура_ Princess Airja
ну любая резина рассчитана на определенную температуру, т.е. у зимней есть свои границы для комфортной и безопасной езды, и у летней тоже, т.е. зимой летняя резина, какая бы она не была качественная и новая просто встанет колом... попробуйте обуть на ноги сапоги с пластмассовой подошвой какой бы не был у них протектор - вы будете катиться, так и резина

есть ..рисунок написан сразу за названием фирмы..например: Bridgestone DM-V1 (последнее обозначение это рисунок).

Gibiskus
Ясно. Не знаю, но зимой ехала и ехала себе. Девочки, перечислите марки зимних шин, которые считаются хорошими для наших зим Кроме Бриджстоун. Глянула на сайт Шинтопа, одна шина (Бриджстоун) - около 8 штук

Добавлено спустя 15 секунд:

кстати, у меня тоже нет гаража. но, покупав колеса в Про-Теке, я узнала о такой услуги у них как хранение шин. для меня оч удобно! за хранение колес на 18 платила 360 рэ в месяц.

во-во! я про тоже![/quote]


сейчас нам напишут что не у всех гаражи для хранения имеются[/quote]
кстати, у меня тоже нет гаража. но, покупав колеса в Про-Теке, я узнала о такой услуги у них как хранение шин. для меня оч удобно! за хранение колес на 18 платила 360 рэ в месяц.[/quote]


Не у всех есть возможность по 360 рэ в месяц выкатывать

Буржуи.

Еще небось и шубы храните в холодильнике "Дипломата".....

Ой я тогда обязательно займусь этим вопросом прямо завтра,лучше куплю новую зимнюю резину и все....У меня опыт вождения не большой,я только вторую зиму буду ездить за рулем,ПОЭТОМУ ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ!!!Где сейчас можно выгодно приобрести новенький комплект подскажите?Может где акции идут какие то?

+1 сейчас практически каждая компания предоставляет услуги по хранению автошин

Девочки, для таких темных, как я, объясните, что значит Высота профиля
70 % Это я смотрю новые шины на сайтах типа 1000 размеров...

Это не новые значит шины, а б/у.
70% - это остаток от изначальной высоты.

У вас получается муж ездит летом по асфальту на грязевой резине? А как же так? Это же тоже опасно!
Вот что написано про грязевую резину в интернете:

"Будем справедливы, эти шины не приспособлены для скоростных заездов по асфальту. Обратите внимание на протектор всех - он грубый, глубокий, “зубастый”, с большими расстояниями между элементами. Все это обеспечивает хорошее сцепление в грязи и на слабых грунтах, однако на асфальте такая конфигурация протектора только ухудшает ездовые качества. Из-за ярко выраженных “шашек” и большого расстояния между ними сцепление с асфальтом довольно мало По той же причине шины имеют больший тормозной путь (особенно на мокром асфальте). Из-за высокого профиля (что хорошо на бездорожье) такие шины имеют тенденцию к “подламыванию”, что ухудшает поведение машины в поворотах. “Зубастый” протектор шумит при езде по твердым покрытиям"

Тогда получается, что ваш муж должен ехать по асфальту на шоссейке, а потом переодеваться перед бездорожьем и затем назад одевать шоссейку.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:


Если переживаете, что вас могут кокнуть - никто не запрещает тоже вам ездить на ОТ

А че обманывают

Добавлено спустя 56 секунд:
зуец
или я туплю...Например ....В колонке новые шины по брендам: http://wheel1000size.ru/tires/4138_Yoko ... 65-15.html

ну наверное то. что с износом до 50% щитаецца новьём

зуец
20 штук отдавать за износ в среднем 65 % ...круто