может финансов на машину было больше, поэтому и нерассматривали... .когда бюджет ограничен, выбирать не приходится....

Вообще, кто сказал, что новички сносят бордюры? Сейчас так сложно получить права, народ до десятка раз сдает, в автошколе обязательно 50 часов откатать, практики набирается достаточно, чтоб не влетать в люки и не колотиться о бордюры - сужу по себе.
У меня первая машина - хондомобиль Airwave 2006 г., за 4 месяца из потерь - расколоченная на 3-й день номерная рамка на носу, и пока всё, ТТТЧНС
Длинная машина, зато вместительная, ест по городу 9 литров, по трассе 7, с парковкой такого трамвая сперва было совсем никак, сейчас уже привыкаю.
Кстати, Airwave - ближайший родственник Фита. Только в виде универсала, они даже очень похожи "на лицо".

А чего рядить плохой эскудик или нет - каждый выбирает сам на чем ездить. И говорить огульно, что машина плохая только потому, что ЛИЧНО МНЕ не нравится салон, цвет, посадка, проходимость, разгон и т.д. - с таким подходом практически все машины можно на свалку отправить.
Я понимаю, если бы стали говорить минусы - машина козлит, неустойчивая, в старом кузове заднеприводный. А мерять машины только по качеству салона - на мой личный взгляд - чисто блондинистый подход
Эскудо бюджетный вариант джипа и чего от него требовать - салона из мокрой кожи?

Кэтрин Зэта
Ну почему как на танке? Эскудик небольшой и поджарый, с ним не будет проблем при парковке, особенно с 3-х дверным, при этом совсем не обязательно прыгать через бордюр и лезть на косогор. А что у него с расходом не так? У меня был 2,5 литра, ел 15-17, так и должно быть.

А кому что нравится - у меня знакомая купила Джимини, а у нее салон еще более деревянный и в жутком восторге - да, она поначалу все ямы собирала пока не научилась (да я сама такая вначале была, что муж за сердце хватался, когда от меня очередная ямка не успевала убежать ). Но зато на ремонт не тратились А между ям ездить потом научились.
И нельзя сбрасывать со счетов, что многие берут машину не только для того, чтобы возить свою попу на работу и с работы. Если только для этого, то конечно Эскудик, Джимини и ОИ не очень подходят

Нууу Эскудик стоит не очень дешево. А для первой машины брать Лексус или Прадик новый из салона - вот это действительно рисковано. Надо брать Хаммер - чтобы от тебя все шарахались

А какая машина для новичка?

Я где то сказала что это плохая машина?? я по моему для блондинистых уточнила несколько раз, что мне машина не нра ни по внешнему виду, ни салон, ни подключаемое вд, ни расход...что еще уточнить я забыла??

так я же и не говорю, что для новичка брать эту машину не стоит, я просто высказываю свое мнение, мне не нра, кому то очень нра, каждому свое, у меня первая была ваще марч 2003 года, 4вд, потом форик мужа, пока он ездил на продажных тачках, щас фит...но я джипы не рассматривала, т.к. в семье джип один уже есть,если куда то на природу, а по городу покататься мне фита хватает)))

У меня был витц первым. Дешево и сердито. Подвеска балалайка, зато короткая база и за счет этого не цепляет при относительно небольшом дорожном просвете. Салон-аскет. С расходом не повезло, но многие говорят, что витцы едят не много .

92 года не дешево????

дешево то дешево, вот сколько в него вкладывать то еще придется, если взять такой год нафиг-нафиг такие года старые брать

и если вообще по чесноку, если бы у меня была бы такая возможность взять первую машину лексуса или прадика из салона, да даже не из салона я бы точнооо не отказалась

Вот у меня муж тоже так считал, что мне на первое время нужен Марч, Виц или Фит или вообще королла - она большая, вместительная. А против Джимини, Эскудиков был категорически против. Как он бился головой, что когда я только купила свой ИО появилась возможность купить Чайзер в хорошем состоянии и дешевле.
Но теперь через какое-то время в мой ИО просто влюбился - очень понравилась ему эта машина, оценил ее достоинства.

Наверное как всегда нету четких инструкций - какую машину нужно для новичка - каждый берет по возможностям и по желаниям

, тут про 2002 задумаешься, а 92 ......., хотя бегают раритеты по дорогам в большом количестве. Старый конь борозды не портит .

Кэтрин Зэта, вы просто начали так наезжать на Эскудик - так ведь можно любую машину охаить Я вот тоже не люблю Целику, Чайзер - ну не нравятся они мне, хотя сравнить салон в Чайзере и салон в ИО....
А 92 года брать - это только если ее добить где-нибудь на природе (чтобы не жалко). Я такой год тоже не рассматриваю если что.
А если бы была возможность - я вообще мечтала о первой машине - Прадик, Сафарь, Сурф - и считаю, что научилась бы и не испугалась на нем ездить.
Но основная масса все же ориентируется на более бюджетные модели

я просто к тому все это веду, что есть такие машины которые просто не нравятся, они может и хорошие, и надежные и проходимые и т.д., вот у меня несколько моделей которые я ни за что не куплю, среди них как раз эскудо а кто то наоборот никогда не купит фита, че ж убить мне его теперь, поверьте если тут кто то кинется расписывать какая фит плохая тачка и что никогда ее не купит, хотя я не говорю про эскудо что он плох, я даже спорить не буду, личное дело каждого

Эх, я вот тоже не люблю эскудо - из - за раздатки, из за нерасторопности, из - за салона "пальто", жесткий, деревянный, но для первой машиты - точно класс.. Может тебе и не комфортно, но ты точно не думаешь про ямы, горки и т.п. А Шарик - это вообще песня - скромный салон, вовсе не джип, но мы свой 3 раза на продажу выставляли - не смогли продать, все казалось мало денег за него дают - легла душа к этому чуду. Сейчас муж свою продал, на нем ездит. И покупать новую себе не торопится - экономичный, удобный в управлении, резвый и т.п.
Тоже как вариант для новичка, кстати....

я бы себе никогда не купила, но муж думал по другому и решил, что мне понравится....до сих пор бухтит ходит..."зачем разбила, могла б продать"

По расторопности попробуйте V 2,5 это совсем не V1,6 . Очень резвый был паскудик, а вот раздатка , постоянно бесила меня после равчика полноприводного.

а когда начали ездить тоже не нравилась?