рукоделочка
В Седане на внутреннем инструктор.

у нас было несколько принимающих инструкторов и все.

Видите ли , если стоять строго на правилах , то инспектор вас поймает на всех мелочах, из-за которых очень обидно не сдать экзамен. За несвоевременно включенный поворотник, за превышение хоть на 1 км скорости , за ямки....
Вам оно надо ?
Правила есть и вы должны их знать и не нарушать.
Вас же никто не принуждает нарушать их на дроме , а тем более, на городе.

причем, эстакаду сдавала вместе с инструктором, а площадку одна была в машине, инструктор на улице был, смотрел как упражнения выполняла.

Мне дром экзаменом засчитали последнее занятие перед ГАИ

рукоделочка
На внутреннем только инструктор,ему сдаете.

спасибо, девочки, за ответы

учусь не в Профи, но и нам такого не говорят про нейтралку... на эстакаде возможен откат 20 см



в Седане 3 дня теория-автодром-город, если все сдали то через неделю все сдается в один день



сегодня спрашивала у своего инструктора по автодрому кто принимать внутренний будет, сказал придет дяденька и будет принимать т.е. не наш инструктор раньше в Седане сами инструктора принимали экзамены

а я про Профи вообще ничего не писала и там не училась. и не имела ввиду эстакаду, писала про площадку. вы всегда делаете упражнения газ-тормоз и все?
все так реагируют на мои слова о нейтралке, будто я из своей головы это взяла. я даже фото из пособия выложила, что не включить нейтральную передачу после остановки считается ошибкой и стоит эта ошибка 3 балла. делайте как хотите, у меня то есть уже права. только когда проваливаете автодром, не удивляйтесь, т. к. именно в этот день у инспектора будет не то настроение и он будет требовать втыкать нейтралку, а вы впервые об этом слышите только на экзамене.

БезоблачнаяЯ
воооот и я о том же! Мне настроение принимающего экзамен глубоко фиолетово, я должна сделать пра-виль-но! И этому правильному меня лично инструктор на автодроме почему-то не учит.

рукоделочка
про правила прям плюс миллиён меня поэтому и удивило то, что девочки пишут, что все от инспектора зависит, ну как так? это ж гос.экзамен? понятно, что иногда, особенно если один инспектор, он может даже не смотреть на сдающего, полагается на мнение инструктора, но это можно приравнять к счастливой случайности, везению, на это, как и на настроение инспектора, на экзамене полагаться не стоит...

на площадке движение на тормозе, кроме эстакады

а перед стоп-линией просто тормоз?

Меня тоже учили, что перед каждой стоп-линией обязательно парковка и ручник, либо на коробке нейтралка-ручник.

К сожалению так и делаем и даже не предполагала, что может быть по другому. Вообще закрадываются сомнения во многом. Нас например ещё не учит инструктор на площадке, что нужно пристегиваться, не объясняет как пользоваться поворотниками, фарами, стеклоочистителями, как настраивать внутреннее зеркало заднего вида. На прошлом занятии спросила, сказал: " на площадке это вам не надо, на городе инструктор этому будет учить". Весь процесс выглядит так: села в машину, подправила зеркала (уши), подвинула сиденье под себя, я ещё руль опускаю. Дальше ногу на тормоз, сняли с ручника, включили передачу, погнали намытывать круги от одного упра к другому, пользуясь исключительно газ-тормоз, в конце возвращаем машину на место, ставим на парковку, включаем ручник, занятие окончено, всем спасибо! Вот как-то так.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Да

Когда нас учил инструктор на автодроме(2 года назад), но я думаю за это время мало, что могло измениться в правилах, "дрессировал" прямо. Стоп-линия-тормоз-парковка-ручник, стоп-линия-тормоз-парковка-ручник, стоп-линия-тормоз-парковка-ручник и так все занятие)))))). К линии научил подъезжать правильно, но потом на завершающем занятии была у старшего инструктора, который сказал, что "далеко" останавливаюсь, надо ближе. Отметила для себя, как, говорил, что все нормально, правильно, а когда на экзамене завалила парковку и можно было переделать, подъехав таким способом к линии-первый подбежал и сказал, что переехала. Подбежали инструктора, вымеряли-вымеряли, все-переехала. До свидания. И тут я разозлилась и применила свой способ подъезда к стоп-линии. На автодром выходила еще 3 раза(несдача, потом вышли сроки теории-все сначала) и этот способ прошел НА РАЗНЫХ МАШИНАХ И НА АВТОМАТЕ, И НА КОРОБКАХ. Итак, подъезжаете к стоп-линии. Как только она скрылась за передним бампером-стоп. Это будет и не далеко, и не переедете. Парковка-ручник(у нас инспектор каким-то образом видел, что нет ручника), сразу упражнение не засчитывал.

да...поэтому и читаю с удивлением...23 экзамен(внутренний), в четверг буду инструктора пытать что и как точно делать нужно и что инспектор требует

И еще маленький совет. Может, кому и поможет. Бывает, что инструктор не все договаривает, у каждого свой метод обучения и свои "фишки". Попробуйте открыть дополнительно сайты про упражнения в интернете(их "море") и там найдите часть ответов на свои вопросы. А если появятся "разногласия", вот и разберите с инструктором, почему так, а не иначе. Я была свидетелем на автодроме, как ученики одной из школ делали одну и ту же "ошибку" и заваливали парковку. Когда дочь сдавала, поинтересовалась, как рассказали. И точно-неправильный "нюанс". Еле заставила сделать по-другому(инструктор-авторитет). Сдала. А так бы завалила. Вот так.

Девочки. Ну никто ж не говорит , что это неправильно. Как вас учат , так и делайте.
Вы на дороге тоже будете перед каждым светофором вставать на нейтралку и ручник? Или в пробке? Сомневаюсь.
На дроме выполнить все упражнения с ручником или нейтралкой нет никаких сложностей. Вот и все. Никто из инструкторов не скрывает от вас правила и не имеет цель завалить вас на экзамене. Если же у вас такой инструктор, у которого дром внутренний сдают с 3-6 раза и то с подарком - бегите от него.
Если у вас проблемы с использованием ручника или других передач , попросите инструктора сделать на это упор. Если же от вас изначально требуют всех этих мелочей , пожалуйста, делайте. Никто не говорит , что это неправильно.

Добавлено спустя 33 минуты 45 секунд:
MISS PAFOS
Все правильно. Любой вопрос , который возникал при выполнении упражнения , задавала инструктору с акцентом "как надо делать на экзамене". И сразу все становилось ясно.


Однажды говорит : что ты там мудришь с парковкой? Надо вот так и так.
Я сделала. Ничего не получилось.
Я говорю : буду делать по своей схеме , так мне удобнее
Он: ну делай по своей схеме (похихикал) , главное правильно делай .

А на экзамене вам под бампер поставят высокий конус,откат-сбили конус,упражнение не сдано.,