Смотря где он находится...в 1972 г. в горах Андах упал самолет его так и не смогли найти, на 10 сутки поиски были прекращены, через 50 дней 2 человека отправились искать помощь, на 10 сутки они добрались до цивилизации и рассказали о крушении..

Точно известно, что авиалайнер вылетел из Куала-Лумпура в Пекин. С экранов радаров "Боинг" пропал, находясь в 220 километрах от побережья. Чтобы добраться до Малакского пролива, современную машину нужно было развернуть и столько же времени лететь в обратном направлении без связи с землей, незамеченными, во что специалисты верить тоже отказываются.
"Потерять связь с самолетом и не узнать его дальнейшую судьбу просто невозможно. Если только не произошел внезапный взрыв, и экипаж просто не успел выйти на связь", - говорит пилот военной и гражданской авиации в отставке, президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта "Партнер гражданской авиации Олег Смирнов.
Но по-прежнему специалисты сходятся в одном: даже взрыв, способный разорвать самолет на мельчайшие куски, оставляет после себя очевидные следы. Южно-Китайское море - под пристальным вниманием американских разведывательных спутников. В администрации США сообщили о детальном изучении всех фотографий из космоса. Ничего. Ни вспышки, ни обязательно всплывающих после трагедии частей самолета.
Свое развитие получила и история с двумя пассажирами, зарегистрировавшимися на загадочном рейсе по украденным паспортам. Вот их фотографии. Удалось выяснить, что оба - выходцы из Ирана, и по данным Интерпола, не связаны ни с одной террористической группировкой.
"Одному из них - 19. О том, что он беженец и собирался просить убежища в Германии, мы узнали от его матери. Она и обратилась к нам, когда стало известно, что самолет пропал. Ни по одной террористической базе, ни у нас, ни у коллег он не проходит - говорит главный инспектор полиции Малайзии Халид Абу Бакар.

Куала-Лумпур, 12 марта. Малазийские военные опровергли заявления о том, что исчезнувший авиалайнер Boeing 777 изменил курс и направился в сторону Малаккского пролива. С официальным заявлением выступил командующий ВВС страны Родзали Дауд, пишет The Malaysian Insider.
Генерал подчеркнул: он никогда не делал заявлений, подобных тем, что ранее распространили в СМИ. Новые подробности инцидента военачальник не привел.
Ранее в прессе появилась информация о том, что малазийские военные получили данные о том, что пропавший самолет компании Malaysia Airlines перед исчезновением сменил курс.
Журналисты утверждали, что лайнер исчез в районе Малаккского пролива, между Индонезией и Малайзией. Причины, по которым экипаж мог отклониться от маршрута, не уточнялись.

че-то все всё опровергают и опровергают

Малазийские власти получили письмо от работника нефтяной платформы, который утверждает, что стал свидетелем крушения пропавшего авиалайнера
Москва. 13 марта. INTERFAX.RU - Власти Малайзии получили по электронной почте несколько сообщений от работника нефтяной платформы, который утверждает, что стал свидетелем катастрофы пассажирского лайнера Boeing 777 компании Malaysia Airlines. "Я полагаю, что видел падающий самолет Malaysia Airlines. Время совпадает", - написал работник, которого зовут Майкл Джером Маккей, в одном из них.
По словам Маккея, его точка наблюдения располагалась у побережья южного Вьетнама под координатами 8 градусов северной широты и 108 градусов восточной долготы. Как утверждает автор письма, "самолет горел при падении, однако его корпус оставался целым". Boeing 777 падал на расстоянии около 50-70 км от точки наблюдения, при этом бокового смещения траектории падения не наблюдалось. Время наблюдения составило примерно 10-15 секунд.
По словам Маккея, несколько дней назад он пытался сообщить о случившемся властям Малайзии и Вьетнама, но не уверен, что его сообщения дошли до адресатов.

ВВС Китая расширят зону поисков пропавшего самолета авиакомпании Malaysia Airlines, включив в нее также районы суши, сообщает в ночь на среду агентство Рейтер со ссылкой на председателя управления гражданской авиации КНР Ли Цзясяна (Li Jiaxiang).

Ранее со стороны местных СМИ сообщалось, что ВВС Малайзии засекли лайнер в сотнях километрах от пункта, где полет исчезнувшего самолета последний раз проследила гражданская авиация.
На 12 марта 2014 года пока неизвестно, куда пропал самолет из Малайзии. По последним новостям из авиакомпании Malaysia Airlines, официальные лица не склонны винить экипаж пропавшего «Боинга 777». Кроме того, 11 марта Индия присоединилась к длинному списку стран, участвующих в поиске таинственно исчезнувшего «Боинга». Ранее сообщалось, что Япония направит для участия в операции четыре военно-транспортных и противолодочных самолета, а Индия подключает к ней свои спутники и корабли ВМС.
Малайзия расширила область поиска пропавшего самолета, включив в него Андаманское море, расположенное к северу от входа в Малаккский пролив. В настоящий момент, рассматривается несколько версий крушения малайзийского лайнера: плохие погодные условия (хотя небо в момент последнего выхода экипажа пропавшего самолета на связь с диспетчерами было чистым), поломка обоих двигателей (также возможна, но до падения еще есть примерно 20 минут, так что можно успеть сообщить диспетчерам), теракт, угон, самоубийство пилота.

Boeing 777 падал на расстоянии около 50-70 км от точки наблюдения, при этом бокового смещения траектории падения не наблюдалось. Время наблюдения составило примерно 10-15 секунд.
По словам Маккея, несколько дней назад он пытался сообщить о случившемся властям Малайзии и Вьетнама, но не уверен, что его сообщения дошли до адресатов.

Как утверждает автор письма, "самолет горел при падении, однако его корпус оставался целым".

С другой - 50-70 км - это очень большое расстояние и как можно при этом так подробно увидеть:
Птица щщастья писал(а) 33 минуты назад:
Как утверждает автор письма, "самолет горел при падении, однако его корпус оставался целым".
???

На спутниковых фото в море обнаружены крупные плавающие "обломки" в 140 милях восточнее от места пропажи лайнера
http://edition.cnn.com/2014/03/12/world ... ines-plane

На спутниковых фото

где современные технологии и т.п.?