А что будет зимой, когда большегрузы, едущие на холодильник, будут разворачиваться на Спутнике Они же на Океанской гальмовали, а уж на тех подъемах- разворатах...

А мне знаков недостаточно, о том, что до следующего поворота столько-то это ужасно, разворотов очень мало, чтобы остановиться по трассе мест нет! Только если несанкционированно вставать на автобусных остановках. Колесо поменять у обочины страшно, страшно, что могут просто сбить...
Поворотов в микрорайоны мало. Особенно меня пугает то, что нет ни одного поворота с Артема до весенней...а если ни дай Бог, авария, это же добрых пол часа на скорой кругаля вертать. Да и вообще как-то странно, сделали съезды на академгородок, санаторную, спутник. Там что, самые густонаселенные районы? А как же океанская, фанзавод (ну ладно еще можно через спутник, но тогда и внутреннюю дорогу надо привести в надлежащее состояние, а то там пока проедешь, оставишь днище и остатки подвески), седанка (им я так понимаю надо будет до санаторной ехать, потому что кажись развязка на трассу седанка-патрокл, сразу ведет на трассу до тихой, шанса повернуть обратно в город нет, все опять-таки заколочено). Садгород...вообще без комментариев. Почему рыли-рыли, а потом свернули строительство там развязки?
Можно ли поставить светофор на океанскую (где отделение милиции), седанку и на садгород, хотя бы на 20 секунд.

+1 Давно думала о светофорах в этих местах.... Сколько людей перебилось там, а власти будто не замечали. Очень грустно.

То, как сейчас решили проблему, уж не знаю, плакать или смеяться. Заколотили все съезды-развороты.
Приводят в пример зарубежные трассы. Да, разворотов там мало, но и дороги такие прокладывают между городами. Где съезжать никуда не надо. Тут же - через остановку большой жилой или дачный район. На расстояние в километров 20-30 оставили 3-4 разворота. Это вообще как?
Например, сейчас, чтобы моей маме доехать с Седанки на 5 ключ на дачу, надо с Седанки доехать в сторону городу до кладбища, развернуться, доехать (внимание) аж до поворота на Угловое, развернуться, и ехать обратно до 5ого ключа. Расстояния немыслимые.
А дачи - это, как правило, что? Это плохая проводка, пенсионеры.
Отсюда СРОЧНО могут понадобиться пожарные или скорая. Сколько они будут мотаться по этим разворотам?

Итак, предложение: сделать больше развязок, разворотов! Не бояться сделать трассу менее скоростной. Русским вообще чревато делать скоростные трассы.

Итак, предложение: сделать больше развязок, разворотов! Не бояться сделать трассу менее скоростной. Русским вообще чревато делать скоростные трассы.

И самое вкусненькое - от стеллы до Артема вообще НИ ОДНОГО разворота. Может хотя бы логику проектировщиков кто-нибудь объяснит, почему так? Что за скрытая идея?

На кладбище сделали двойную сплошную, теперь вэлком на санаторную
Перепутала, вам в сторону загорода, значит вэлком на академ-городок

4. Убрать к едреней фене трубообразное покрытие пешеходных переходов. Во-первых, они страшные внешне. Во-вторых, женщины боятся там ходить по ночам и вечерам. Если уж очень хочется защитить нас от осадков, пусть оставят одну крышу, но без стенок.

Я уже узнавала, не уберут.
Это не от осадков и не о пешеходах забота, это новые стандарты безопасности, чтобы с виадука на дорогу бомбу не кинули. Идиотизм, согласна, однако методичка выпущена, надо соблюдать.

т.к. опять же знаков никаких предупреждающих о возможности разворота нет

Тогда нужно и дорогу огоодить высоченным забором. Чтоб с обочины не кинули. И грузовики на дорогу не пускать, чтоб с грузовика не кинули.

Это не от осадков и не о пешеходах забота, это новые стандарты безопасности, чтобы с виадука на дорогу бомбу не кинули.

Мне кажется, эту проблему очень легко решить: прозрачный пластик+освещение+видеокамеры.

Ну меня, как и большинство здесь, волнует количество разворотов.
Город тупо поделили на две части по непонятному принципу.
Аэродром - огромный микрорайон, всех отправили через санаторную. И даже когда будет открыт "клевер" через мост, все равно это очень далеко, т.к. пробки никто не отменял, к сожалению.
Океанскую вообще закрыли... это же тоже Владивосток, или "типа пригород" забыли, как обычно?
И самое вкусненькое - от стеллы до Артема вообще НИ ОДНОГО разворота. Может хотя бы логику проектировщиков кто-нибудь объяснит, почему так? Что за скрытая идея?

Мне кажется, эту проблему очень легко решить: прозрачный пластик+освещение+видеокамеры.

А какой аромат стоит в переходе и духотища при солнце, что в обморок можно грохнуться

Я за то, чтобы после саммита этот пластик вообще весь ободрали

Я уже узнавала, не уберут.
Это не от осадков и не о пешеходах забота, это новые стандарты безопасности, чтобы с виадука на дорогу бомбу не кинули. Идиотизм, согласна, однако методичка выпущена, надо соблюдать.

Ну меня, как и большинство здесь, волнует количество разворотов.
......
И самое вкусненькое - от стеллы до Артема вообще НИ ОДНОГО разворота. Может хотя бы логику проектировщиков кто-нибудь объяснит, почему так? Что за скрытая идея?

Например, сейчас, чтобы моей маме доехать с Седанки на 5 ключ на дачу, надо с Седанки доехать в сторону городу до кладбища, развернуться, доехать (внимание) аж до поворота на Угловое, развернуться, и ехать обратно до 5ого ключа.

Куда написать по поводу аэропорта?

Мне кажется, что главная болезнь всех этих новых трасс - попытка превратить из в "скоростные" Ну какие могут быть скоростные, если все эти дороги пролегают в густонаселённых ЖИЛЫХ микрорайонах! И альтернативы им НЕТ. Это НЕ трассы, это - обычные городские дороги. Люди здесь живут своей ежедневной рутиной, да, им надо поворачивать налево и вообще везде, это нормально. А то, что кто-то низко летит и ему неприятно, что другие подъехали к своему дому/детсаду/работе, так это уже дело личное. То же самое у нас на Чуркине: кое-как заасфальтировали, проложили клумбу протяжённостью 3 км - и рады. А то, что здесь в каждой подворотне жилые дома, детские площадки, поликлиники, школы, магазины, секции и т.д. и т.п. - это никого не волнует. И ходите, дети, в школу, как хотите, бабушки с палками, прыгайте через полосы движения и разделительные клумбы, водители, мотайте километры, жгите бензин.. Чтобы просто заехать после работы за молоком и хлебом в магазин, сначала подумай, во что это тебе выльется во временном и материльном плане. Сочувствую жителям пригорода.

Зачем ехать до Углового? Перед 5-м ключом есть нормальная развязка (у нас там дача).

Мне кажется, что главная болезнь всех этих новых трасс - попытка превратить из в "скоростные" Ну какие могут быть скоростные, если все эти дороги пролегают в густонаселённых ЖИЛЫХ микрорайонах! И альтернативы им НЕТ. Это НЕ трассы, это - обычные городские дороги. Люди здесь живут своей ежедневной рутиной, да, им надо поворачивать налево и вообще везде, это нормально. А то, что кто-то низко летит и ему неприятно, что другие подъехали к своему дому/детсаду/работе, так это уже дело личное. То же самое у нас на Чуркине: кое-как заасфальтировали, проложили клумбу протяжённостью 3 км - и рады. А то, что здесь в каждой подворотне жилые дома, детские площадки, поликлиники, школы, магазины, секции и т.д. и т.п. - это никого не волнует. И ходите, дети, в школу, как хотите, бабушки с палками, прыгайте через полосы движения и разделительные клумбы, водители, мотайте километры, жгите бензин.. Чтобы просто заехать после работы за молоком и хлебом в магазин, сначала подумай, во что это тебе выльется во временном и материльном плане. Сочувствую жителям пригорода.

надо убрать заграждения с самих лестничных маршей, а труба пусть остается, я так понимаю, беда с маргиналами именно там. У нас есть именно такие переходя в других местах. Значит, так можно

Интересно кто 4 пункт просил

И еще вопрос назрел, а есть сроки когда предложения рабочей группы воплотят в жизнь?

4. Выполнить тротуар и освещение от ул. Маковского по дороге до старого аэродрома.

Просили жители района, такие же, как Вы.

Меня тоже этот вопрос очень беспокоит. Если исходить из наших реалий, то на быстрое решение рассчитывать не стоит. Потому что еще неделю назад мы просили сделать информационные указатели, губернатор дал неделю на исполнение, а воз и ныне там. Если говорить о серьезных развязках - срок 2 года.

Куда бы еще написать, чтобы объездную дорогу (Цимлянская-Чапаева) в порядок привели, хотя бы с грунтовым покрытием...

А на Седанке разворот отменили?

Йева
А на Седанке разворот отменили?

где это "Приморское кольцо"?

Почему же в голосовании ни слова про добавление разворотов на участке Весенняя-Угловое.

Наверное, потому что трасса подобного класса не предусматривает много разворотов, а от жителей не поступало таких предложений. Жителям Весенней нужен разворот - его добавили:
10. В районе развязки на Весенней выполнить дополнительный разворот для транспорта, двигающегося во Владивосток.
На самом деле от Весенней до Углового небольшое расстояние, когда на Весенней сделают разворот, проблем быть не должно.

азворот на Весенней под мостом при движении во Влад-к как раз имеется

А что касается расстояния от Поворота до Вессенней, то оно не 1 и не 2 км

Значит, на тот момент, когда мы собирали предложения, этого разворота еще не было. Хорошо, что уже есть.

Но там и массовой застройки нет, в пригороде другие нормы действуют, там не обязательно через каждые 2 км делать развороты.

ты посчитай сколько топлива уходит

А где можно найти ответ на вопрос, какая сейчас допустимая скорость по трассе от Аэропорта до Зари?

под "второй очередью" подразумевается все-таки строительство, но позже?

Насколько помню, в районе Угольной уже спроектирована развязка, так называемая "вторая очередь" строительства трассы, поэтому и нет этого пункта в голосовании.

Вроде как район Подгороденки, но могу ошибаться.

Таки это свалка? А мы все ездили- гадали- наверное красоту какую нибудь сделают
.

типа туда не смотри (на свалку

Девочки, подскажите пожалуйста, на трассе до Аэропорта везде есть указатели? На днях собираюсь первый раз туда ехать, очень боюсь заблудиться... Сплошные леера, если проедешь поворот, потом дооолго ещё разворачиваться...